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Una inversión de 250 millones de euros en lo que es la red de Cercanías de la Comunitat Valenciana será invertida por el Ministerio de Fomento, en lo que es el cumplimiento del denominado Plan de Cercanías que se está llevando a cabo desde el pasado año 2017 y que se extenderá hasta el próximo 2025.

Así lo afirmó el mismo secretario de Estado de Infraestructura, Pedro Saura durante una reunión de seguimiento  que debía celebrarse en forma semestral, pero que sin embargo Íñigo de la Serna, anterior ministro no llegó a convocar, siendo en consecuencia ésta la primera en llevarse a cabo.

«La movilidad sostenible es el objetivo número uno de este gobierno, porque hace la economía sostenible. Un total de 17 millones de personas usaron las Cercanías en la Comunitat Valenciana el año pasado, por lo que nuestro compromiso es movilizar 250 millones de euros en 2019», aseguró Saura.

Señaló además el ministro que también está incluido un total de 47 millones que fueron comprometidos para la compra de nuevos trenes. Indicó también que dichas inversiones están supeditadas a la propia aprobación de los Presupuestos Generales del Estado. Estos se comienzan a tramitar desde el venidero mes de enero, no obstante van a depender, como siempre, del apoyo parlamentario que pueda conseguir el Gobierno.

Saura explicó que es positivo el hecho de que sean aprobados los presupuestos del año 2019, sin embargo afirmó que su retraso no tendría por qué afectar, ya que comentó que todos los presupuestos que llevan a cabo las empresas públicas son estimativos más no limitativos.

Por su parte, María José Salvador, consellera de Obras Públicas, manifestó que a esta primera reunión se llegó con lo que es la puesta en marcha tanto de los servicios de Vinaròs y Villenas. Estos según explicó, el Gobierno anterior no los había desarrollado.

Manifestó que dentro de los propósitos que se han planteado en lo que es el Plan de Cercanías, se encuentran los siguientes: en primer lugar la duplicación del tramo Cullera-Gandia, seguido por la puesta en marcha del tramo l´Alcúdia-Moixent, en tercer lugar la modernización de los sistemas de seguridad en la Xàtiva-Alco, al igual que la electrificación de la línea C-3 entre Sant Isidre y Buñol. 

Al referirse a la nueva obra Gandía-Oliva del tren de la costa, Salvador expresó su optimismo en relación a que se consiga obtener la evaluación de impacto ambiental con el propósito de que a través del ministerio de Fomento puedan ser licitadas las obras.

Para concluir manifestó que es importante realizar un encuentro con los alcaldes de la Marina, la cual se va a efectuar próximamente, esto con el propósito de solucionar todo lo concerniente al proyecto.

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Yeli Mendoza

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